但教学不说你也猜到，在CLS 260身上，那台配有48V轻混体系的M264 1.5T发念头再次登上了舞台。这样看，在一辆将近60万元售价的轿跑车上，奔驰居然给你装备一台1.5T动员机,www.84498.com，这感到就怪怪的。
跟着越来越多产品的推出，放眼梅赛德斯-奔驰当下的产品线你就会发明,马代与中巴来往亲密 印度愁闷：咱们被蒙在鼓里 紧迫状，在轿车产品上其序列标号为“260”的车型均搭载了这套“1.5T+48V”的能源总成，当中就包含了C260、E260、CLS260等。
CLS始终以来就是梅赛德斯-奔跑一款以精美车身线条而著称的轿跑车。今年奔驰为进一步拉低CLS的入门售价而推出了一款售价仅为57.68万元的CLS 260。苗条的车身线条搭配无边框车门设计，再加上奔驰在奢华感方面拿捏得极其到位的内饰设计，不到60万元的售价那是真的香。
这套动力在缩小排量的同时还参加了48V轻混系统这一新技术，在动力参数上仍然能坚持着与老款低功率版本的M274 2.0T发动机类似的数据。这样的技巧配备，怎么说也要对照奥迪A4L及宝马3系的超低功率版本2.0T发动机还要说得从前。究竟一台2.0T发动机仅能输出那可怜的156马力，不是家里的吹风机都比它们的涡轮有劲吗？但事实是，奔驰这套1.5T+48V的动力系统却存在不小的争议。
